第432章 爆炸袭击

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3号，温德里安和马奎斯的交易完成，他此时拥有银星时代百分之9.5的股份，直接成为了银星时代第二大股东。

5号，罗施和格雷兹达在开着小船在一处海域捞上来一个密封的小号油桶。

拆开油桶确认后，打给了伯特，伯特也爽快的将钱转给梅根。

7号，乌克兰来的货也到了西班牙。顺利被沃顿家族的凯尔接收。

8号，伯特通过1.5亿欧本金，通过乔丹介绍的银行顾问伊斯坦，再以1:2的贷款比例从桑坦德银行(Santander)贷款3亿欧，又从阿波罗私募基金借了五千万欧，然后以5亿欧的价格从温德里安手中购入了Aena百分之2的股份，成为Aena的股东之一，同时也拥有一个董事会主席席位和投票权。

这举动在马库斯看来简直就蠢到家了，因为伯特成为Aena的股东之一压根就影响不到自己，自己的杠杆贷款是和三月银行做的，虽然三月银行是Aena的最大债权方，但跟自己压根就没有关系。虽然这个股份有担保自己贷款的内容，但除非Aena快要破产，否则也触发不了条款。

9号，西班牙马德里Aena公司总部。

今天是伯特第一次以股东身份来到这里，目的是向现任CEO给一个小小的建议。

Aena目前最重要的工作，或者说公司的未来就是西班牙马德里的阿道夫·马赫雷斯机场。

这里是Aena公司正在建设的机场项目，原本的阿道夫·马赫雷斯机场建于1934年，但落后的设施，加上无法容纳相应的客流和货运，导致机场一直在亏钱。

机场扩建完成以后，将成为整个欧洲第三大机场，ACI 发布的建成后预计排名将在第17。这也是为什么Aena连年亏损，但股票一直没有跌的原因，机场预计将在2024年8月完工，目前主体建筑基本已经完成。

扩建机场的总预算造价为七十五亿欧，但由于新亚流感，施工进度也出现问题，这也导致预算吃紧，而且完工时间估计还要推后，这也是温德里安为什么想要卖掉手中股票的原因。

如果新亚流感拖累个三五年，那么机场完工时间甚至要去到2030年，预算也会不足。

目前的预算不足已经成为了所有人都能看到的问题。

Aena现任CEO门德洛斯自然也知道，基本所有大股东都会过问这个问题，毕竟这是Aena能否扭亏为盈最重要的原因，

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