第125章 太阳日222

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AMICITAS飞行任务三 – 任务日224

ARES Ⅲ 太阳日222

[08:11] 沃特尼：尘暴结束了。我得出去清扫一下太阳能电池板阵列。在等待尘暴过境时我们对旅居者的内部电路进行了几次修理。从我们的发现来看这枚探测器幸存的几率不大。看起来显然是发生了短路，我们这里的猜测是由于旅居者放电刷损失后静电逐渐积聚，导致将太阳能电池板连接至供电板的线束部分熔毁。这对电路其余组件以及CPU来说都不是什么好消息。我们唯一的希望在于检查同时还发现CPU与PROM芯片连接至主板的大量针脚发生了断裂，因此静电浪涌有可能没有对它们造成破坏。

所以我们想再做一次测试看看还有没有挽救的可能。我出去打扫卫生了，你们跟我说一下实验要我怎么操作。

[08:38] JPL：沃特尼先生，蜓蜓女士，这里是JPL蒂姆。探路者团队正在待命，已经准备完毕可以发送旅居者激活指令了。不过指令收发不能与探路者对话同时进行，因此我们需要你关闭一号漫游车上的客户端，之后再把旅居者带到舱外。我们会下发指令命令旅居者启动，原地用车轮执行一次三百六十度旋转。如果旅居者没有任何响应的话，我们可以确认进一步尝试修复可能只是徒劳无功。反正无论结果如何，关闭对话九十分钟之后请把旅居者带回居住舱内，并重新激活一号漫游车的探路者应用。我们静候佳音。

[09:02] 沃特尼：了解。你们收到这条消息时一号漫游车应当已经关机了。

旅居者的大脑有一半位于其自身有限的机载电路之中——CPU与PROM芯片负责在前往火星的飞行途中调控自身健康状况，并为任务的执行传旨接令。另一半则位于探路者体内，真正下达指令的同时还要记录下旅居者的历史活动，解析探测车采集到的数据并转发回地球。

它们的分道扬镳是差不多四十年前的事，当时探路者那自从任务伊始就已经触发过多次计算机重启，严重威胁任务进展的不靠谱的电源系统终于寿终正寝，这两半大脑自此天各一方。思维分裂的探测车被迫进入安全模式，尽最大可能估测出着陆器的大概方位并返回原处，等待母体发出那永远也不会到来的下一条指令。

九十天以来这辆小漫游车不断忙碌着，依靠自身那个按设计与着陆器分离之后仅能工作五天的单薄电源创造了奇迹。接着，在接收到许多口齿不清语无伦次的呓语之后，它唯一能够

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